Лампы в автомобильной оптике закрыты прозрачными колпаками, изготовленными из стекла или поликарбоната. Стеклянные модели более прочные и дорогие, пластиковые – бюджетные и легкие. Но независимо от того, из какого материала сделаны эти элементы, со временем они теряют первоначальную прозрачность.
Из-за этого свет фонарей становится тусклым, что ощутимо ухудшает водителю обзор дороги. У этой проблемы есть два решения: купить доп фары для замены старого комплекта или постараться вернуть оптике первоначальную прозрачность. В нашей статье мы расскажем о том, как восстановить помутневшие фары с помощью полировки.
Почему мутнеют фары
Этот процесс обусловлен несколькими причинами:
Механическими воздействиями. Во время движения автомобиля встречный воздушный поток обдувает фары. Если в этом воздухе присутствуют частички пыли, мусор и другие твердые примеси, они будут оставлять на стекле или поликарбонате мелкие царапины и потертости. Когда таких микроповреждений немного, это практически не влияет на прозрачность оптики. Но с увеличением количества царапин поверхность фар становится более мутной, и со временем автовладельцы задумываются над тем, чтобы купить фары и заменить изношенную оптику.
Обледенением оптики. В холодное время года влага, которая попадает на поверхность фонарей, периодически замерзает. При замерзании объем воды увеличивается. Соответственно, попавшая в трещины влага превращается в лед и разрушает стекло и поликарбонат еще больше. Из-за значительной толщины фары на авто не растрескиваются полностью, но обледенение не лучшим образом сказывается на внешнем виде их поверхностей.
Контактом с химическими реагентами. Зимой дороги часто посыпают реагентами – для защиты от обледенения. Используемые при этом химические вещества негативно воздействуют на автомобильную оптику. Попадая на поверхность стекла или пластика, реагенты усугубляют имеющиеся на поверхностях дефекты и снижают прозрачность фар.
Помутнение оптики также может быть вызвано воздействием интенсивных ультрафиолетовых лучей. Еще она причина – прогорание пластика изнутри, вызванное интенсивным нагревом слишком мощных ламп.
Технология полировки автомобильных фар
Работы выполняют в несколько этапов:
Изоляция рабочей зоны. Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие кузова, фары следует обклеить изолентой по периметру.
Шлифовка. Для устранения потертостей и царапин используют наждачную бумагу. Первую обработку выполняют полотном с размерами абразива 14–20 мкм, а затем зернистость материала постепенно уменьшают. Процедуру выполняют несколько раз до устранения визуально заметных дефектов.
Полировка. На заключительном этапе поверхность оптики обрабатывают полиролью и протирают мягкой ветошью до блеска.
Чтобы дольше сохранить полученный результат, можно использовать защитные средства. Это может быть жидкое стекло или воск, очень эффективной также будет установка виниловых пленок.
Таким образом, если автомобильная оптика потеряла первоначальную прозрачность и привлекательный блеск, можно попытаться восстановить фары самостоятельно или обратиться к специалистам сервисного центра.
